Relativ spät betritt nun auch TomTom die Bühne der Car Navigation für Android. Bei Google Play stehen verschiedene Versionen zur Verfügung, derzeit zum Einführungspreis. Für uns interessant ist TomTom D-A-CH für 35 Euro, TomTom Western Europe für 45 Euro und TomTom Europe für 60 Euro. Wie hoch die regulären Preise sein werden, konnte ich nicht herausfinden.

Im Preis nicht inbegriffen ist der Verkehrsservice HD Traffic und eine Radarfallen-Datenbank, diese können in der App auf Monats- oder Jahresbasis nachgekauft werden. Im Preis inbegriffen sind allerdings kostenfreie Kartenupdates für die gesamte Lebensdauer der App, so die Beschreibung bei Google Play:

FREE Lifetime Maps. Always drive with the latest map and get to your destination faster. Download 4 or more full updates every year for the life of your app.

Problematisch ist derzeit allerdings, dass die Anforderungen an die Display-Auflösung sehr restriktiv sind und sich daher nur wenige Geräte überhaupt für die Installation eignen. Später sollen aber weitere Auflösungen unterstützt werden.

Was lange währt, wird also endlich gut? Ich habe mir TomTom Western Europe für mein HTC Desire HD gekauft und mit meinem alten TomTom XL IQ Routes-Navigationsgerät aus dem Jahr 2009 verglichen. Hier ein erster Eindruck.

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Eigentlich bin ich ja glücklich auf Android umgestiegen. Es gibt nur eine App meines guten alten Palm TX, die ich wirklich vermisse: Métro. Mit dem Programm kann man sich in etlichen Städten der Welt eine Route mit öffentlichen Verkehrsmitteln berechnen lassen. Auch wenn keine richtigen Fahrpläne, sondern nur Streckenpläne verwendet werden, ist die Datenbank dank des Alters von Métro sehr umfangreich und wird gut gepflegt. Mir hat Métro auf etlichen Städtetouren und auch daheim viel Zeit und Umwege erspart. Es ist einfach unverzichtbar.

Schon lange versprechen die Entwickler, auch eine Android-Version herauszubringen. Und jetzt ist es endlich soweit!

Das Tool ist allerdings noch in einem recht frühen Stadium. Ein paar Features, die ich in der Palm-Version lieb gewonnen habe, fehlen. Außerdem ist die App nicht im Market und muss direkt installiert werden. Aber das ist alles sicherlich nur eine Frage der Zeit. Métro für Android erfüllt jedenfalls schon jetzt seine eigentliche Aufgabe.

Und jetzt kann ich meinen Palm TX endlich ganz einmotten.

Eine schöne Sache an der Android-Plattform ist, dass man auch unter Linux Apps entwickeln kann. Java und die Entwicklungsumgebung Eclipse steht als fertiges Paket zur Verfügung, und bei Google können die Entwicklertools kostenlos heruntergeladen werden.

Das Testen erfolgt entweder über einen Emulator, oder man geht gleich ans Eingemachte und testet seine Anwendung auf echter Hardware. Bevor das möglich ist, muss Fedora das Smartphone bekannt gemacht werden. Dazu wird mit Root-Rechten die Datei /etc/udev/rules.d/51-android.rules angelegt und mit folgendem Inhalt versehen:

SUBSYSTEM=="usb",SYSFS{idVendor}=="0bb4",SYMLINK+="android_adb",MODE="0666"

Unter idVendor wird die jeweilige Hersteller-ID des Smartphone-Herstellers eingetragen. Eine Tabelle der Vendor IDs gibt es ebenfalls bei Google. Wenn mehrere Smartphones verschiedener Hersteller zum Einsatz kommen, können entsprechend weitere Zeilen ergänzt werden.

Als nächstes muss auf dem Android-Phone das USB-Debugging aktiviert werden. Den Menüpunkt findet man unter Einstellungen → Anwendungen → Entwicklung → USB-Debugging aktivieren.

Wenn man nun seinen Androiden per USB anstöpselt und in dem Android-SDK das Kommando

platform-tools/adb devices

aufruft, sollte das Smartphone aufgelistet werden. Es steht dann als Zielplattform für die Entwicklung zur Verfügung.